"Вершины" этого треугольника - Бермуда, Майами и Сан Хуан (Пуэрто Рико). Загадка исчезновения огромного количества кораблей и самолетов в этом районе будоражит умы людей с начала шестидесятых годов.

Первым официальным упоминанием об этом феномене была маленькая статейка в 1950 году о большом количестве пропавших судов на этой территории. Два года спустя появилась еще одна, автор - George X.Sand. В конце пятидесятых в книгах об НЛО также говорили о треугольнике, утверждая, что у феномена инопланетное происхождение и все такое. Само название "Бермудский треугольник" установилось только после опубликования статьи в журнале Argosy, в которой Vincent H. Gaddis назвал его "The Deadly Bermuda Triangle". Бермудская лихорадка больше всего обострилась в 1974 году, когда вышло большое количество книг на эту тему (большинство из них, правда, пересказывали друг друга разными словами).

Самое известное исчезновение в этой зоне - пропажа целой команды американских самолетов, известных как "Полет 19". Пять бомбордировщиков с четырнадцатью членами экипажа загадочно пропали во время одной из рутинных миссий. Посланный на их поиски самолет с тринадцатью пилотами тоже пропал. Самолеты не найдены по сей день.

Кроме того, известные исчезновения в Бермудском треугольнике: DC-3 с 27 пассажирами в 1948, C-124 Globemaster с 53 пассажирами в 1951, танкер Marine Sulphur Queen с 39 членами экипажа в 1963, атомная подводная лодка Scorpion с 99 членами экипажа в 1968.

Причина всего этого, вообще-то, известна. Скептики разнесли в пух и прах "мистерию" объяснив ее сильными течениями, Гольфстримом, которые выбрасывали моряков в открытое море, кроме того говорилось о большой разнице между магнитным и географическим северным полюсом (этот факт заметил еще Колумб).

Но для некоторых этого не достаточно. И, действительно, полно мест с сильными течениями и трудностями навигации, но почему именно на Бермудах происходит так много происшествий?

Скептики указывают на то, что, в действительности, множество исчезновений произошли вне зоны "треугольника", а многим виною были технические неполадки. Например, в случае "Полета 19", командир был неопытным, компас барахлил, эскадрилья не полностью следовала инструкциям, летела в условиях плохой видимости с небольшим запасом горючего.

У каждого времени, как известно, есть своя паранойя. В пятидесятых это были НЛО, так что ранние катастрофы на Бермудах объясняли инопланетянами, "которые там обосновались на дне моря и не подпускают никого слишком близко к своему дому".

Другие верят, что феномен вызван потерянным городом Атлантидой, затонувшем на тысячи метров. По легенде, в Атлантиде пользовались электричеством энергетических кристаллов, которые до сих пор активны. Они посылают лучи энергии, выводя из строя технику.

Аквалангисты-искатели приключений, занимавшиеся поиском затонувших испанских судов с золотом, часто находили другие предметы - истребители, частные самолеты, суда. Работник организации, занимающейся спасением судов Мэл Фишер однажды в нескольких милях от берега нашел паровоз. По его мнению, некоторые случаи исчезновения в треугольние связаны с невзорвавшимися бомбами, сброшенными ВВС США во время учений второй мировой войны. Кроме того, исходя из исследования обломков кораблей, он сделал вывод, что сотни судов разбились о рифы и были поглощены илом, который в большом количестве несет течение в Мексиканском заливе. Его такое количество, что он может скрыть даже очень большие суда, лежащие на дне. Это может быть объяснением ненайденным обломков кораблей и самолетов.

Кроме того, некоторую часть исчезновений могут объяснить так называемые "голубые пещеры", находящиеся в мелководных районах Багамских островов. Это пещеры, которые затопились после очередного нашествия ледника. Исследователи этих пещер заметили, что в них бывают очень сильные течения, дальнейшие исследования показали, что из-за приливов и отливов огромное количество воды начинает всасываться, о оно может засосать небольшие суда. И действительно, на глубине 25 метров было найдено небольшое рыболовное судно.

Еще одной причиной (применительно к большим кораблям) могут считаться внезапно поднимающиеся смерчи и цунами. Днем торнадо не представляют опасности, так как их можно обойти, но ночью, в условиях плохой видимости, самолетам трудно от них уклониться.
Цунами, рождающиеся при обычных подводных землетрясениях возникают без предупреждения, и при встрече с ними суда сразу тонут или переворачиваются.
Подобной огромной разрушительной силой обладают так называемые «оползневые» волны. Они являются следствием смещения на дне масс грунта, происходящего из-за отслоения отложений. Оползневые волны не достигают такой высоты, как цунами, но обладают большой энергией и вызывают мощные приливные течения. Особо опасны они для судов потому, что плохо различимы глазом.

Кроме того, феномен «измененного ветра» — важный фактор бедствий в воздухе, а это усиленное явление — «завихрения чистого воздуха» (ЗВЧ) — можно сравнить с оползневыми волнами, возникающими в спокойном море. При быстрой смене восходящих и нисходящих с большой скоростью потоков столкновение с ними самолета почти равносильно столкновению с каменной стеной.
Обычно подобное явление непредсказуемо, много бедствий случается на кромке воздушного течения, имеющего скорость около 200 узлов (100 м/с) над землей. Явление это, видимо, может в какой-то степени объяснить исчезновение легких самолетов в треугольнике. В данном случае легкий самолет либо разрывается необычным давлением, либо в связи с вдруг возникающим разряжением его прижимает к поверхности и сбрасывает в море.

И, наконец, самое навороченное объяснение. Некоторые верят что Бермудский треугольник является делом рук человека - энергетическим полем, использующим Тесла - технологии. VLF резонансный передатчик (генератор) (многие верят, кстати, что эта технология используется Северо-американскими ВВС) должен иметь зону обратного действия как раз в центре Бермудского треугольника. Эта гипотетическая система якобы может перезаряжать вымышленные секретные электрические подводные лодки и определенно обеспечивает необходимый уровень интерференции для гашения сигналов, на которые надеятся лодки и корабли, попавшие в эту зону (спасибо, a_lexx).

В общем, такой вот "букет" разнообразных факторов, скорее всего, и породил феномен, названный "Deadly Bermuda Triangle".